In de middag van 21 september 2024 gaat het mis op de Kerkstraat in Driel. De man - die vanuit Polen met een groep welpen van de scouting naar Nederland waren gekomen om een rol te spelen tijdens de herdenkingsdienst ten behoeve van de Slag om Arnhem - mocht met toestemming van de toezichthouder het gesloten gebied binnenrijden om de scouts water te brengen. De bestuurder bracht water en wilde vervolgens het gesloten gebied weer verlaten. Hij liep een rondje om de bus en zette vervolgens de bus in zijn achteruit en zag daarbij niet dat een vrouw die achter de bus stond. De voetganger was op dat moment afgeleid door de parachutisten die ter ere van de herdenking in Driel naar beneden kwamen. De vrouw kwam met haar hoofd tegen de achterruit - die gebarsten is – kwam vervolgens ten val en klapte met haar hoofd op de straat. Op 8 oktober 2024 overleed de vrouw in het ziekenhuis.

Uit onderzoek is gebleken dat het zicht door de achterruit niet mogelijk was door de zittingen en een verduistergordijn. De bus was niet uitgerust met een (werkende) achteruitrijcamera. Het was niet mogelijk om vanuit de bus zicht te hebben op het deel van de weg gelegen recht achter de bus. Meerdere getuigen verklaarden dat zij hoorden dat de bus hard naar achteren reed. Uit onderzoek van de politie is gebleken dat de bus maximaal 17 kilometer per uur reed.

De rechtbank acht wettig en overtuigend bewezen dat de man aanmerkelijk onvoorzichtig en onachtzaam heeft gehandeld door in een gebied waarvoor een gesloten gebiedsverklaring gold in zijn bus achteruit te rijden en daarbij een nietsvermoedende voetganger heeft aangereden.

De rechtbank oordeelt dat de man meer voorzichtigheid en oplettendheid had moeten hebben dan hij heeft getoond. De man bevond zich tijdens de herdenking op een weg, die op dat moment gesloten was verklaard. De daar aanwezige voetgangers konden afgeleid zijn als gevolg van de parachutisten die naar beneden kwamen. Daarbij komt dat de man geen enkel zicht had naar achteren en zo hard naar achteren is gereden dat getuigen zijn motor hoorden brullen. Hij botste daarbij tegen de vrouw.

De rechtbank houdt bij de strafoplegging rekening met het feit dat de man een blanco strafblad heeft en - naar eigen zeggen - al 30 jaar schadevrij rijdt. De man woont in Polen samen met zijn familie en het ongeval heeft ook op zijn leven de nodige impact gehad.   

Tot slot moet de man aan de nabestaanden ruim 36 duizend euro aan schadevergoeding betalen.