De verdachte reed in juni 2018 met een bestelbus van zijn werk over de snelweg A50 richting huis. Ter hoogte van Eindhoven ontstond er een file waarbij de verdachte achterop een auto botste. Eén van de inzittenden van die auto kwam hierdoor te overlijden, 3 andere personen raakten ernstig gewond.

Volgens de officier van justitie maakte de verdachte zich schuldig aan een misdrijf doordat hij te hard en dus zeer onvoorzichtig en onoplettend reed. De rechtbank kan dat niet vaststellen. De rechtbank concludeert op basis van het bewijs dat het verkeer op de rijbaan waar de verdachte reed, aardig doorreed totdat plotseling werd geremd. Enkele bestuurders die voor de verdachte reden moesten hierdoor uitwijken naar de vluchtstrook. In deze situatie lukte het de verdachte niet op tijd te remmen en een botsing te voorkomen.

De rechtbank kan niet vaststellen dat de verdachte te hard reed. Op het moment van de botsing reed de verdachte 96 km/uur, zo is af te leiden uit apparatuur in de bestelbus. Uit niets blijkt dat hij vlak daarvóór harder reed dan de toegestane maximumsnelheid van 120 km/uur. Volgens de verdachte zou dit ook niet eens kunnen, omdat de bestelbus begrensd zou zijn geweest op die maximumsnelheid. Ook kan de rechtbank niet met voldoende zekerheid vaststellen dat de matrixborden, die kort voor of direct na de botsing een afwijkende, lagere maximumsnelheid aangaven, in het zicht van de verdachte al geactiveerd waren. De rechtbank kan tot slot evenmin vaststellen dat de verdachte, gezien de verkeerssituatie van het moment, onverantwoord hard reed. Volgens verklaringen van getuigen reed de verdachte wel iets harder dan andere weggebruikers, maar hij reed met het verkeer mee.

Met dit alles is volgens de rechtbank geen sprake van grove schuld. De rechtbank spreekt de verdachte daarom vrij van een verkeersmisdrijf. Wel vindt de rechtbank dat de verdachte het verkeer op de weg in gevaar heeft gebracht door niet op tijd af te remmen voor de plots ontstane file. Het gaat om een overzichtelijke, rechte weg; als de verdachte zijn aandacht voldoende op de weg had gehouden had hij op tijd kunnen remmen.

De rechtbank gaat dus uit van een juridisch minder zware kwalificatie dan de officier van justitie; de verdachte beging een verkeersovertreding en geen verkeersmisdrijf. Daarbij benadrukt de rechtbank dat dit geenszins betekent dat de gevolgen van het ongeluk voor de nabestaanden en slachtoffers minder ernstig worden ingeschat. Het leed dat hen is toegebracht is onbeschrijflijk groot. Bij dit ongeval is iemand overleden en raakten 3 anderen ernstig gewond. Eén van hen zal blijvend hersenletsel overhouden aan het ongeval.
Al met al vindt de rechtbank een geldboete en een voorwaardelijke rijontzegging op z’n plaats. De rijontzegging legt de rechtbank voorwaardelijk op, omdat de verdachte zijn rijbewijs nodig heeft voor zijn werk en om te voorkomen dat hij opnieuw een verkeersfout begaat. Daar staat tegenover dat de geldboete hoger uitvalt.