In eerste instantie verklaarde de man dat hij de controle over het voertuig kwijtraakte doordat hij de stoeprand raakte en dat wilde corrigeren. Na lang doorvragen in hoger beroep gaf hij echter toe dat hij door zijn hoge snelheid de controle over de auto was verloren en daarna de stoeprand raakte.
Met de rechtbank is het hof van oordeel dat de man de bewuste keuze heeft gemaakt om terwijl er een maximumsnelheid van 50 km gold, veel te hard te rijden met het fatale ongeluk tot gevolg. Daarmee heeft hij zich zeer onvoorzichtig en onoplettend gedragen. De man heeft onverantwoorde risico's genomen met zowel zijn eigen leven als met dat van zijn passagiers. Op indringende wijze hebben de nabestaanden ter zitting naar voren gebracht welk leed het verlies van hun dochter en zus heeft te weeg gebracht.