Agenda Ondernemingskamer 23 april 2026
Amsterdam, 17-04-2026Op donderdag 23 april 2026 worden ter terechtzitting van de Ondernemingskamer – onder voorbehoud van wijzigingen – de volgende zaken behandeld.
Abonneer je op de nieuwsbrief (nieuwsbriefrechtspraak.nl)- U verlaat Rechtspraak.nl
Zie ook: de bekende rechtszaken en de livestreams
Op donderdag 23 april 2026 worden ter terechtzitting van de Ondernemingskamer – onder voorbehoud van wijzigingen – de volgende zaken behandeld.
Op donderdag 30 april 2026 vindt de derde pro-formazitting plaats in de strafzaak tegen de man die verdacht wordt van de moord op de 17-jarige Lisa op 20 augustus 2025 in Duivendrecht. Hij wordt ook verdacht van een gewelddadige verkrachting van een ander slachtoffer in de nacht van 14 op 15 augustus 2025 aan de Weesperzijde in Amsterdam-Oost, en een poging verkrachting en een poging zware mishandeling van een derde slachtoffer op 10 augustus 2025 in Amsterdam.
Verschillende natuurorganisaties vochten bij de rechtbank besluiten van de minister aan over Rotterdam Airport en Eindhoven Airport. Zij vinden dat de activiteiten van de luchthavens te veel gevolgen hebben voor de natuur en dat daarom een natuurvergunning nodig is. Ook wilden zij dat de minister de luchthavens aan banden legt zolang die vergunning er niet is. De minister stelde dat de luchthavens gebruik konden maken van eerder gegeven toestemmingen zodat geen natuurvergunning nodig was, maar de rechtbank volgt dat standpunt niet. Ook oordeelt de rechtbank dat de minister opnieuw moet kijken of het nodig is handhavend op te treden tegen de luchthavens. Dit betekent dat er opnieuw moet worden besloten op de verzoeken van de natuurorganisaties.
Op zaterdag 6 juni opent rechtbank Noord-Nederland, locatie Groningen, haar deuren voor het grote publiek met een open dag. Van 10.30 tot 16.00 uur krijgen bezoekers de kans om een kijkje te nemen achter de schermen. Opgeven voor de open dag hoeft niet, deelname is gratis.
Cartel Damage Claims (CDC) spande bij de rechtbank Amsterdam namens meer dan 1000 afnemers van vrachtwagens een zaak aan tegen truckfabrikanten DAF, MAN, Volvo-Renault, Daimler, CNH/Iveco en Scania. CDC vordert schadevergoeding vanwege kartelvorming. De rechtbank oordeelt in een tussenvonnis dat het truckkartel tot hogere prijzen van vrachtwagens heeft geleid. De rechtbank stelt vast dat de meerprijs van een vrachtwagen (het overchargepercentage) 7% is en dat de na-ijlperiode van het karteleffect bijna 3 jaar duurde.