De rechtbank concludeert dat het verkeersonderzoek uit 2018 dat door het college is gebruikt voldoende is. De buurtbewoner toonde niet aan dat de door hem genoemde ontwikkelingen een effect hebben op het aantal verkeersbewegingen bij hem in de straat sinds 2018, daarom kan dat onderzoek wel gebruikt worden. Omdat die straat een weg is waarop nu 2.900 verkeersbewegingen per dag plaatsvinden, en er door dit project maar 143 bijkomen, blijft dit aantal ruim binnen de marge van maximaal 5 duizend verkeersbewegingen per dag.
Volgens de buurtbewoner zou het extra verkeer invloed hebben op zijn woon- en leefomgeving. De rechtbank gaat hier niet in mee en oordeelt dat het college terecht geen onderzoek over de geluidsbelasting op de woning van de buurtbewoner heeft uitgevoerd omdat zijn woning 300 meter van het plangebied af ligt.